La Universitat Carlemany contribueix al taller participatiu del Pla d'Ordenació i Urbanisme Parroquial (POUP)

La Universitat Carlemany va participar el passat 30 de setembre en el segon taller participatiu del Pla d’Ordenació i Urbanisme Parroquial (POUP) de Sant Julià de Lòria, dedicat a analitzar la mobilitat i l’accessibilitat del nucli urbà. Durant la jornada, el Dr. Tiago Canelas, director d’Investigació i Innovació de la Universitat Carlemany, va presentar l’informe sobre l’accessibilitat als principals equipaments del nucli central de Sant Julià.

El taller va tenir lloc al Centre de Congressos Lauredià i va reunir una trentena de veïns i actors clau de la parròquia. La sessió va comptar amb la presència del cònsol major, Cerni Cairat, i va ser inaugurada per Jordi Solé, arquitecte de SOLARC i responsable del projecte.

Dades per entendre com ens movem per Sant Julià

La jornada va comptar amb dues presentacions. En primer lloc, Andorra Recerca + Innovació (AR+I) va presentar un estudi de modelització sobre l’impacte que tindrà el nou túnel en el trànsit de la parròquia. A continuació, el Dr. Tiago Canelas va presentar l’estudi elaborat per la Universitat Carlemany en col·laboració amb el Comú i l’estudi d’arquitectura SOLARC.

L’estudi calcula quant es triga a arribar a peu a 25 equipaments, places, parcs i parades d’autobús diferents, per analitzar la durada dels recorreguts de 5, 10 i 15 minuts. Té en compte el pendent, les escales i la velocitat de desplaçament de cada grup d’edat. Els resultats preliminars indiquen que la majoria de residents del nucli tenen els equipaments a menys de 15 minuts, però l’accessibilitat disminueix per a les persones grans a causa de la topografia, les escales i els pendents.

Una mobilitat més caminable, un dels reptes del POUP

Després de les presentacions, els participants es van distribuir en tres taules de debat per compartir les seves experiències i propostes al voltant de la mobilitat de la parròquia.

Les sessions van abordar l’impacte del nou túnel i la transformació de les avingudes, la mobilitat a peu dins del nucli, en què va participar el Dr. Canelas, i la connexió dels carrers amb l’entorn natural.

Durant el debat sobre la mobilitat a peu, els participants van coincidir en la necessitat d’avançar cap a un centre més caminable. També es van plantejar alguns dels reptes que haurà d’abordar la planificació urbana, com ara la ubicació dels aparcaments o les connexions per a les persones que viuen allunyades del nucli.

En aquest context, el desviament del trànsit a través del nou túnel pot suposar una oportunitat per transformar l’avinguda Francesc Cairat i afavorir un espai més amable, caminable i connectat amb l’entorn urbà.

El següent pas: estudiar la qualitat dels recorreguts

El Comú de Sant Julià de Lòria ha aprovat continuar aquest treball mitjançant un estudi de caminabilitat que permeti analitzar no només el temps necessari per desplaçar-se a peu, sinó també la qualitat dels recorreguts.

L’estudi tindrà en compte elements com l’estat i la continuïtat de les voreres, els passos de vianants, el mobiliari urbà o l’activitat a l’espai públic. Per fer-ho, es realitzaran auditories de camp i es desenvoluparà una eina de mapa interactiva que permeti visualitzar els resultats.

«Transformar la parròquia és el moment idoni per escoltar la ciutadania i decidir, junts i amb dades, com fer-la més fàcil de recórrer a peu per a tothom». Dr. Tiago Canelas, director d’Investigació i Innovació, Universitat Carlemany

Més informació sobre el POUP: Comú de Sant Julià de Lòria